2018年06月16日

幌加内町で蕎麦を食べてきました。

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北の大地では意外にもそばの生産が盛んで、私の住む北の大地付近もそばの生産地があります。


で、先日、幌加内町に行って「幌加内そば」を食べてきました。

当初、予定していたお店は臨時休業だったので「政和三頭山」で「もりそば(大盛)(¥750)」を食べてきました。


幌加内町の小冊子には…
幌加内産石臼挽き粉を使用した10割のそばを提供。
昔懐かしい味わいでつるりとした喉ごしが食を進ませます。
季節によって地元の新鮮な山菜がつくこともあり。

とのこと。

おじいさんが一人でやっていて、蕎麦を茹でている間に山わさびを擦っているのがなんだかとてもいい感じです。

蕎麦も山わさびに負けない風味があって美味しかったです。


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2018年06月15日

スバル 美深試験場公開

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9日の名寄新聞から記事一部抜粋です。

SUBARU美深会では、スバル北海道美深試験場テストコース完全見学会の参加者を募集している。

美深試験場は、冬季雪上試験を目的とした開発拠点。
昨秋、高度運転支援技術のレベルを進化させるためのテストコースが完成。
都市間高速道路のインターチェンジやサービスエリアを想定した分合流路などが新設された。
見学会は24日午前10時から同試験場で開催。
試験場室内・コースの見学に加え、スバルドライバーによる走行体験試乗、自家用車でのテストコース走行試乗会(スバル車所有者限定)を計画。
昼食交流会では、カレーライスが用意される他、SUBARUグッズが当たるビンゴ大会を予定している。とのこと。


これはもう参加するしかないでしょう!

暑かったらスバルチームのシャツを着て行きたいと思います。

さすがにスバルディーラーのつなぎで行くのは…汗

早速、申し込みの電話をかけたいと思います!


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2018年06月10日

プレオRM燃費編(その4)

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平成12年式のスバルプレオRMの燃費データです。

・走行距離:481.6km
・給油量:27.1L
・燃費:17.50km/L
・ガソリン価格:¥145.8(¥±0)

プレオRMに乗り換えてからの最高記録が出ました。

今回は雨竜サーキットへの往復と通勤でした。

長距離での移動で制限速度で走行していれば満タンで500kmは行けそうな気がするけど…北の大地でのガス欠はかなり怖いのでやめておきます。


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2018年06月06日

トライク 売り〼

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土日の駆け足コースを走っていたら、見つけました。

「売り〼」

250ccのバイクをベースにしていますが、ベースのバイクは分かりませんでした。

この家は昨年もバイクを売っていて、ブログの記事にしたのですが、いろいろと面白いものを持っているんですね。笑

値段は分からないけれど…10万円ぐらいかな〜って思っています。


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2018年06月02日

名寄駐屯地創立65周年記念行事 開催

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私の住む北の大地の地方新聞である「名寄新聞」に明日(3日(日)に行われる「名寄駐屯地創立記念行事」のチラシが入っていました。

そのチラシには…

名寄駐屯地創立65周年記念行事を行います。
西3条北1丁目から西3条南9丁目までの間で市中パレード、ダイソー西條名寄店前にて格闘演武、オートバイドリルを行います。
みなさん、今年の記念行事は、駐屯地を飛び出し「威風堂々」をテーマに、名寄市街にて行います。
市民の皆様と隊員とが一緒になり楽しく一日を過ごしていただけるよう準備をしておりますので、お気軽に会場へお越し下さい。

時間の許す限り、「見て」「遊んで」「体験して」ごゆっくりお楽しみ下さい。

とのこと。

私も北の大地に来て3回目の春ですが、初めての市中パレードを経験します。

ただ自衛隊さんのイベントは結構、早い時間に終わってしまうので注意ですね。(今回も14時には終了予定)


posted by ugougo-ukyo at 12:16| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年06月01日

ローソン 夏のスヌーピフェア

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6月に入って、ローソンの6月分の小冊子を貰ってきました。

今のリラックマフェアの後は「夏のスヌーピーフェア」が始まるとのことです。

スタンプ120個でふんわりバスタオル(数量限定10万枚)
スタンプ60個でスヌーピーガラスのうつわ(数量限定300万個)だそうです。

普通に昼ごはんを買っていたらスタンプ60個×2ぐらいは確保できそうですが…特に引き取り手がないのが難点です。涙

posted by ugougo-ukyo at 20:21| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月18日

プレオRM燃費編(その3)

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平成12年式のスバルプレオRMの燃費データです。

・走行距離:481.6km
・給油量:29.64L
・燃費:16.24km/L
・平均値:15.55km/L
・ガソリン価格:¥145.8(¥+7)

今回は雨竜サーキットへの往復以外はほぼ通勤での燃費です。

燃費はともかく…ガソリン価格が4月下旬よりも7円も高くなってしまっているのは困りますね。



posted by ugougo-ukyo at 17:10| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月16日

リラックマのお皿 2枚確保

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6月18日までの間、ローソンで実施されている「春のリラックマフェア」でスタンプ60個で貰えるリラックマのお皿を2枚確保しました。
本当はなかよしクッションを貰いたかったのですが…涙

それでも先着300万枚って、かなりの数ですね。汗



posted by ugougo-ukyo at 21:43| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月15日

エヴァ新幹線 最後の出動

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14日(月)のスポーツ報知社会面からです。(記事、一部抜粋)

人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージしたJR西日本の500系山陽新幹線こだま号が13日、運行を終えた。

新大阪→博多間のラストランを見ようと多くの人が両駅に集まった。

当初は昨年3月の終了予定だったが、国内外のアニメファンらの根強い人気を受け、継続していた。

エヴァ新幹線は、山陽新幹線の全線開業40周年を記念して2015年11月に運行を開始し、新大阪ー博多間を1日1往復してきた。

紫色を基調とした外装は、アニメの主人公が乗る兵器「エヴァンゲリオン初号機」を模したもので、1号車には乗込んで対戦ゲームが楽しめるコックピットを設置。アニメの世界観が味わえるとして外国人旅行客からも好評だった。


JR西日本は今夏から、人気キャラクター「ハローキティ」をあしらった新たな新幹線を走らせる。


結局、見る事も乗る事もないまま終わってしまいました。涙

でも、JR西日本は商売上手いなって思います。

エヴァンゲリオンもそれ相当のファンが居ると思いますが「ハローキティ」はさらに多くの熱狂的なファンが居るでしょうからねー

とても30年以上前に【赤字国鉄】と言われていたとは思えません。

でも、北の大地のJRの路線は赤字で路線が廃止されていますから、何とかならないものでしょうか。

posted by ugougo-ukyo at 06:13| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月13日

なかよしクッション確保に失敗。

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ローソンの春のリラックマフェアでの一番の大物である「なかよしクッション」を獲得すべく、スタンプ120個を目指していましたが…

残念ながら10万個限定にもかかわらず、獲得できずに予定数に達してしまい終了してしまいました。涙

と、いうことで目標変換してスタンプ60個でもらえる「リラックマのおさら」を3枚確保を目指したいと思っています。

今のところ1枚を確保し、2枚目に必要なスタンプ数もあるので、早めに引き換え券と発券してこようと思います。


posted by ugougo-ukyo at 08:07| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月11日

北の大地の桜満開

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写真は先週の桜の開花状況です。

関東地区から1ヶ月以上遅れて、北の大地も桜が満開になりました。

こっちの桜は蝦夷桜と呼ばれていて、関東地区の一般的な桜よりも山桜に近い感じで薄いピンク色の花が咲いています。

この時期は一気に色んな花が咲くので、百花繚乱といった感じです。

今日は雨が降って、花冷えといったところですが、やっと本格的な春が来た実感がします。

posted by ugougo-ukyo at 19:19| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月08日

アシックス GEL-UNIFIRE

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3年ぶりに夏用のランニングシューズを買って貰いました。

本音はミズノのランニングシューズが欲しかったのですが…

「翔(かける)」が中学生になって、バスケ部に入部したので、バスケットボールやシューズなどなども一緒に購入したので、あまり高いモノは買えませんでした。

それでも今まで使っていた夏用のランニングシューズはかなりヘタっているので、快適に走ることが出来そうです。


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2018年04月29日

プレオRM燃費編(その2)

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・距離:450.5km
・給油量:27.00L
・燃費:16.69km/L
・ガソリン価格¥138.8(¥±0)

今回は純粋に北の大地から新千歳モーターランドへの往復の燃費になります。

往路は時間がなかったので高速を走っていき、復路は下道を地道に走って帰ってきました。

帰り道に燃料ゲージのEを指していたので、不安になって北の大地の手前の士別で給油しました。 
それでも27Lだったので、ビビりながらになるかもしれないけど北の大地から新千歳モーターランドの往復を無給油でできることを確認できました。










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2018年04月28日

SL「キマロキ」半年ぶりに雄姿

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25日の北海道新聞、地方欄からです。(記事、一部抜粋)

【名寄】名寄市北国博物館前に展示されているSL排雪列車「キマロキ」の冬囲いが24日に外され、半年ぶりにその雄姿を現した。
    機関車、マックレー車、ロータリー車、機関車、車掌車の5両編成。
    前方4両の頭文字をとってキマロキと呼ばれる。
    名寄機関区で排雪の役目を終えた後、旧国鉄から貸与され、地元有志でつくる「名寄SD排雪列車保存会」が中心となり1976年から保存。
     全国から鉄道ファンが見学に訪れる。

     以下略。

休みの日の駆け足コースの途中にこの「キマロキ」が展示してあるのですが、冬の間はブルーシートがかけられていました。

で、今朝の駆け足で通った時には記事にもあるようにシートが外されていました。

北の大地にも春が来たな〜と思う出来事です。

観光資源ではあるのですが、キマロキ以外に何かあれば…と思うのですが、思いつかないですね。



posted by ugougo-ukyo at 12:01| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月26日

プレオRM燃費編(その1)

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・距離:141.2km
・給油量:12.39L
・燃費:11.40km/L
・ガソリン価格¥138.8(¥±0)

今回は新千歳モーターランドに行くので、満タンにして燃費データどりの条件を作為するために給油しました。

期間中は通勤にしか使っていないので、普段の燃費はこれまで使っていたプレオAより悪くなったのかな?と思います。






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2018年04月24日

インプレッサタイヤ交換

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日曜日にプレオRMのタイヤ交換をして、次の日の月曜日もお休みでしたので、天気もいいのでインプレッサのタイヤ交換もサラッとやってしまいました。

プレオと同様にガソリンスタンドでエア圧を確認してみたところ…2.0ぐらいまで低くなっていたので、規定値より0.1ぐらい高めに入れてみました。

インプレッサの方がスタッドレスから夏タイヤへ交換した後の乗り味が変わるのがハッキリと分かる感じで、乗り味がシャキッとしました。

また半年後には…スタッドレスタイヤに交換って記事をアップすることになるかと思いますが…笑


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2018年04月22日

プレオRM タイヤ交換実施

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北の大地の積雪も無くなり、さすがに雪が積もる事は無いかと見積もられるので、タイヤ交換をしてきました。

ガッチリと取り付けてあったので、車載工具で緩めるのがちょっと大変でしたが20分ぐらいで交換は終わりました。

いつも使っているガソリンスタンドでタイヤの空気圧を調整してきましたが、2.1とちょうど適正値でした。
多分、昨シーズンに高めに設定したままだったからだと思います。

せっかくなので規定値より若干高めに入れてみました。

これまでの使い古しのスタッドレスタイヤからの交換でどのくらい変わるのか、楽しみです。



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2018年04月19日

通勤車のナンバーは…

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さんきゅう農園出身の方々にはかなりベタベタなナンバーですが【・339】にしてみました。笑

北の大地でのナンバリングは315でしたが、さすがにちょっと恥ずかしい。笑

こっちで339は誰も突っ込んで来ないけど、実は同じ職場に農園関係者が居たりするんだけど、まだ気がついていないようです。

乗って1週間過ぎましたが、気がついたのは加速のトルク感があるのと、プレオAよりもボディ剛性があるような気がします。

あとは足回りが少し硬めな感じです。

タイヤを夏タイヤに交換したら、また印象が変わるかもしれませんね。

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2018年04月17日

スバル サンバー

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私の土日の駆け足コースにある自動車屋(フロンテがあったところとは別)にあったスバルサンバーです。

残念ながら部品取りになっているようです。(もしかしたら、部品待ちかもしれないけど。)

パッと見た感じだと…先日、通勤車候補で見に行った20万円のサンバーより程度が良さげなのですが…汗

私は関東地区に戻るまでは、通勤車として軽自動車を乗ることになると思いますが、乗るならこれからは球数が少なくなるスバル車を乗っていきたいし、またカートをやるならやっぱりサンバーだと思っています。

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2018年04月15日

スズキ フロンテ

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私の土日の駆け足コースにある自動車屋の裏に止めてあるスズキフロンテです。

北の大地での古いクルマや軽自動車は大抵サビが出ているのですが、このクルマは手入れが良いのかパッとみではキレイな状態でした。

また、この頃の軽自動車だとミッション車が多いイメージがありますが、オートマ車でした。

車検があるのかは見てこなかったのですが、この頃のクルマはなかなか見なくなってきたので、もう少しすると希少車になるんだろうなぁ〜

最近の軽自動車はエンジンルームが小さくなっているので、ボンネットが大きく感じました。

室内を広くするにはエンジンルームを小さくするのは理論は分かりますが、この頃のクルマの方がクルマらしいデザインをしていますよね。


posted by ugougo-ukyo at 15:40| 北海道 ☔| Comment(0) | 「雑感」と逝ったとこで | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする