2017年03月20日

ラーメン(660杯目)

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名寄市東風連にある「風連正麺 本店」で「白雲(はくうん)醤油(¥880)」を食べてきました。

風連正麺はイオン名寄店のフードコートに入っているので、そっちでは何回か食べていましたが、本店にはなかなか行く機会が無かったので行ってみました。

今回、注文した「白雲」もイオン名寄店には白雲としては出ていなかったかな?

メニューには「焦がし背脂が香ばしいスープ」とのことでした。

焦がし背脂がいいアクセントになっていて美味しかったです。
もちろん、ライスを注文して残ったスープに入れて完全喫食しました。


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2017年03月19日

ナムコ KART DUELをやってみた。

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今さらですが…って、わたし的には多分、初めてナムコのカートドュアルをやってみました。

たまたま家族サービスで行ったROUND1にあったので、「おおっ!噂にはナムコのカートゲームがあったのは知っていたけど、まさかここで出来るとはっ!」と思いました。

筐体を見てみると「無限」が協力しているようです。

何となくプレイングカート感があるのは気のせいではなさそうです。

で、初級のレースをやってみたのですが…クリア条件の順位を上回らなくって、あっさりゲームオーバーしたのは秘密です。笑

その後、中級コースが大井松田カートランドのショートコースだったので、タイムアタックを小1時間やり込んで、トップ10内のタイムを出すまでやり込みました。笑

ちゃんと前のカートに当たった時の感じとか抜きにくさなどは同時のゲームとしては良く出来ているのではないかと思いました。

来週のレースの練習になったかな?笑


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2017年03月18日

インプレッサ エンジンオイル交換

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我が家の主力乗用車のスバルインプレッサの2回目のオイル交換をオートバックスで行ってきました。

前回は約5000km走行時に交換して、今は約10500kmと約5000kmを走って、アイドリングのエンジン音が明らかに大きく聞こえるようになりました。

北の大地のオートバックスは比較的小規模な店舗なので、同時作業可能台数が3台と少ないために待ち時間が長いのが難点です。
オイル交換会員だったので、事前に予約しておけばよかったかな。

受付をした時には1330から作業開始予定でしたが、予定より約20分程早く作業が始まったので、そんなに待った感じはありませんでした。

次のオイル交換は15000kmで行うつもりです。



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2017年03月17日

飲み干す一杯シリーズを食べました。

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たまたまでしたが、エースコックが発売している「飲み干す一杯 熊本黒マー油豚骨ラーメン」と「飲み干す一杯 背脂とんこつラーメン」を購入していました。

同じシリーズのカップラーメンですので、「なめらか食感、のどごし麺!」という売りは一緒でした。

熊本黒マー油豚骨ラーメンには「豚のコク深い旨みに黒マー油の熊本の味わい」と書いてあり、背脂とんこつラーメンには「旨炊き背脂の深うまいの素で仕上げる濃コクスープ」とのこと。

原材料での違いは熊本黒マー油豚骨ラーメンには熊本県産小麦が30%使われていて、スープは熊本黒マー油豚骨ラーメンは植物油が最初に書いてありますが、背脂とんこつラーメンでは動物油脂が最初にくるなど少しずつ違いがありました。

ちょっと気になるカロリーは熊本黒マー油豚骨ラーメンが315キロカロリーで背脂とんこつラーメンは338キロカロリーでした。

で、今日は熊本黒マー油豚骨ラーメンを食べました。
麺を硬めにして、お湯の量を少なめにして濃いめで作って完全喫食しました。

黒マー油がちょうどいいアクセントになっていました。


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2017年03月16日

北の大地での最初の冬を過ごして

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3月も中旬となり、北の大地の冬も終わりが見えてきました。

北の大地での最初の冬で気がついた事、感じた事を羅列してみます。

◯マイナス0度以下5度くらい
・年明けに今日は暖かいな〜なんて思っていても、実はマイナス5度くらいだったりします。笑

◯マイナス10度
・手がかなり痛いです。手袋をせずに車を降りて建物の中に入るまでの約20mぐらいの距離を歩くだけでかなり痛いです。
・でも、慣れると平気になります。

◯マイナス20度
・意識をしないでも手袋と耳当て、首巻きを着けるようになります。
・寒さで耳が千切れるかもう無くなってしまった感じがします。
・スマホの充電がすぐに切れます。
・鼻の中が凍る感じがします。
・鉄筋コンクリートの建物が「ガキンガキン!」と鳴って、目が覚めます。

◯マイナス30度
・冬の間に2〜3回程度ありました。
・寒さに慣れている北の大地の方々でも、バッテリー上がりで出勤が遅れます。秘密基地に入れてあるプレオもエンジンの掛かりが怪しかったです。
・野外でパソコンを使っているとスマホと同じように電源が落ちます。
・息をすると肺が痛い、肺が凍るの?って感じがします。
・それでも我が社は通常営業です。汗…も凍ります。

◯その他
・スタットレスタイヤは新雪などは安心ですが凍った路面(ミラーバーン)やミラーバーンの上に新雪が降った時などには効かない場合がある。



と、いう事で何とかひと冬越す事ができました。








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2017年03月15日

90年代レーシングカーのすべてvol.2

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「90年代レーシングカーのすべてvol.2」が発売になったので購入しました。

前に発売されたvol.1も購入していましたが、なかなかマイナーなマシンまで抑えてあったので、かなり期待してました。

フォーミュラニッポンのシャシー競争の記事でローラB99/51ムーンクラフト車の写真が載っていたのは嬉しかったです。

F1のページでは童夢F105とホンダRA099が載っていたのも良かったです。

そして片山右京さんのF1最後の愛機であるミナルディM197も載っています。

GT300クラスのマシンでは太田哲也選手が乗って、私が初めてみたJGTCオールスター戦で優勝したフェラーリF355も載っていて、なかなかシブい選択だと思いました。


で、「90年代レーシングカーのすべてvol.2」は定価本体907円+税発売中です。



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2017年03月14日

ベストプレープロ野球2016〜2017(侍ジャパン)

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WBCも二次ラウンドでいよいよキューバ戦と盛り上がっています。

で、私のライフワークのベストプレープロ野球での侍ジャパンの成績を見てみたいと思います。


◯投手編
選手名、防御率、試合数、勝−敗−S、投球回
菅野、2.32、23、17−5−0、194 1/3
田口、2.99、24、16−3−0、159 1/3
石川、3.72、23、12−8−0、152 1/3
野村、2.88、21、14−4−0、144
石田、3.16、19、10−3−0、119 2/3
武田、2.92、19、10−2−0、117
増井、2.78、26、8−2−2、94
中崎、3.40、19、1−1−1、47  2/3
山崎、4.54、20、2−0−1、372/3
千賀、3.38、15、4−1−0、371/3
宮西、3.82、28、2−1−2、351/3
秋吉、1.05、32、1−0−27、341/3

    先発陣が全員10勝以上で完投数が52完投と安定していた分、中継陣はちょっと悪かったようです。
    抑えの秋吉は防御率1.05で負けなしの安定した成績を残しています。

◯野手編
選手名:打率、試合数、打数−安打数−本塁打、打点
秋山:.292、130、500−146−8、62
菊池:.302、93、364−110−10、52
山田:.350、131、509−178−20、105
坂本:.391、132、509−199−25、99
筒香:.303、104、393−119−19、94
柳田:.295、108、400−118−10、64
中村:.243、66、230−56−11、39
大野:.274、54、186−51−8、38
内川:.304、130、533−162−14、84
松田:.261、73、287−75−14、61
嶋:.000、1、0−0−0、0
小林:.314、78、280−88−3、39
中島:.000、0、0−0−0、0
中田:.000、5、10−0−0、0
鈴木:.314、112、462−145−12、72
大谷:.167、6、6−1−0、1

坂本があと少しで打率4割と大活躍しました。山田も105打点と期待どおりの成績です。

中田が全く試合に出ていないのにぶっちぎりで優勝です。汗
中田の守備が一塁のみなので内川が入って、指名打者に山田が入り、二塁には菊池が入ったためかと思われます。

ちなみに中村は西武ライオンズのおかわりくんです。

2017年03月13日

ラーメン(659杯目)

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名寄市のピアシリスキー場にある食堂で「味噌ラーメン(\620)」を食べてきました。 

前回は醤油ラーメンを食べてなかなか美味しかったので、今回は味噌ラーメンにしてみましたが…
ちょっとコクが無くて残念な感じでした。
醤油ラーメンのレベルだったら良かったのですが。

あとは塩ラーメンが残っていますが、もう1回ピアシリスキー場に来れるかな?


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2017年03月12日

NCML4時間耐久レース2017開幕戦エントリー

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北の大地もようやくシーズン開幕です。そして、ひさびさのカートの記事です。笑

こちらでの2年目の最初のレースは新千歳モーターランドで行われる「NCML4時間耐久レース2017開幕戦」に参戦します。


開催クラスはエンジョイクラスとチャレンジクラスの2クラスです。

エンジョイクラス 1人の連続走行〜25分。ピットストップ一律40秒。ドライバー交代回数は5回以上とします。

チャレンジクラス 1人の連続走行〜20分。ピットストップはチームの平均体重で決まります。

ウチのチームでチャレンジクラスだと平均体重が軽いためにかなり不利なので、エンジョイクラスでエントリーしたいと考えています。


 順位の決定は最優先はトータル周回数となります。

左回り、右回りを足して同一周回数の場合最高獲得順位が高い方が上となります。

最高獲得順位も同じ場合はセカンド獲得順位、それも同じ場合TT順位が上の方が勝ちとなります。


レースは練習走行〜タイムトライアル〜右回り2時間耐久レース〜昼休み〜左回り2時間耐久レース〜表彰式とまるまる1日楽しめるレースです。


しばらくカートに乗っていないのですが、たっぷり乗って感を取り戻したいと思います。



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2017年03月11日

6年前は金曜日

今日で東日本大地震から6年になります。

6年前は金曜日でした。
あの日の地震の瞬間からの事は今も鮮明に覚えていますし、これからも忘れてはいけないと思っています。


人災は極力ないように
自然災害では被害を極限まで少なくできるように
何が起こって行動しなければならない時にはすぐに動けるように物心両面の準備を常に意識して過ごさなければならないと思っています。


日本は地震や台風などの自然災害などは
必ず発生してしまう地域的特性があることを再認識しなければなりません。



油断せず、恐る事なく行動できる自分であるように考える1日にしたいと思います。


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